根据物理学上著名的勃努力定律：速度快的地方压力小，速度慢的地方压力大。飞机机翼的上表面弧度大，气流速度快，空气压力小；而飞机机翼的下表面弧度小，气流速度慢，空气压力大。飞机就是利用这种大气压力差，产生升力并克服自身的重量飞上天的。
飞机为什么能飞？最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。

原因就是它的上升力达到了，第一宇宙速度，可以脱离地面的引力，但达不到第二宇宙速度，即不能离开地球只能围绕它。

二楼说得实在些.一楼说得详细些.

报道一下.共勉

上升力达到了，第一宇宙速度，可以脱离地面的引力，但达不到第二宇宙速度，即不能离开地球只能围绕它。

因为你在地上吹

是根据空气动力学的原理，当飞机在飞行的过程中，机翼下的大气压比上面的大，产生向上的推力。

根据物理学上著名的勃努力定律：速度快的地方压力小，速度慢的地方压力大。飞机机翼的上表面弧度大，气流速度快，空气压力小；而飞机机翼的下表面弧度小，气流速度慢，空气压力大。飞机就是利用这种大气压力差，产生升力并克服自身的重量飞上天的。
飞机为什么能飞？最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。

上升力达到第一宇宙速度，可以脱离地面的引力，但达不到第二宇宙速度，即不能离开地球只能围绕它